Og det kan føre til støjgener fra lettende og landende fly i tætbeboede områder af København og særligt Tårnby og Amager.

For med den lukkede hovedlandingsbane kan fly afhængigt af vindretningen blive sendt til og fra den nordvest-sydvestgående landingsbane, hvilket vil betyde mere trafik over især det vestlige Amager og Storkøbenhavn.

Via Facebook meddeler Københavns Lufthavn omlægningen af flytrafikken.

- Den primære del af vedligeholdsarbejdet er udskiftning af i alt 90.000 kvadratmeter belægning på hovedbanen og de tilhørende rulleveje. Flytrafikken udsætter belægningen for store belastninger, så for at kunne opretholde en høj flyvesikkerhed er regelmæssigt vedligehold af lufthavnens baner en nødvendighed, skriver lufthavnen.